कार चलाने वाले हर व्यक्ति को पता होता है कि कार में एक बात कार की सीट को एडजस्ट करना है। आधा झूठ चलाना पुराने ड्राइवरों का पसंदीदा बताया जाता है । एक तरह का जीई यूली भी है जिसे एक तरह का आनंद ड्राइविंग भी कहा जाता है, लेकिन ड्राइविंग के आराम का आनंद लेने के अलावा सोचना भी विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, यही ड्राइविंग की सुरक्षा है। सीट समायोजन न केवल आरामदायक बैठे आसन से संबंधित है, बल्कि स्टीयरिंग व्हील, पैडल, गियर लीवर और अन्य उपकरणों के संचालन से भी संबंधित है। थोड़ी सी लापरवाही दुर्घटना का कारण बन सकती है। कुर्सी को सही ढंग से समायोजित किया जाना चाहिए।
सीट ऊंचाई समायोजन
कई छोटे पार्टनर्स ने शिकायत की कि सीट हाइट एडजस्ट करने पर फ्रंट और रियर पोजिशन में भी बदलाव होगा। वास्तव में, जब तक ऊंचाई पहले समायोजित की जाती है, प्रभाव तत्काल होगा। चाहे कार चलाना हो या एसयूवी, सिर खिड़की के केंद्र में होना चाहिए। अगर सिर बहुत ज्यादा है और छत भी बंद है तो ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर सिर आसानी से छत से टकरा जाएगा और कॉर्नरिंग करते समय शरीर के झूले बढ़ जाएंगे। यह दूरी में दृष्टि को प्रभावित करता है, और यदि आप उच्च स्थानों पर सड़क संकेत देखना चाहते हैं, तो यह भी प्रभावित होगा, इसलिए सीट को बहुत अधिक समायोजित नहीं किया जा सकता है। बेशक, इसे बहुत कम समायोजित नहीं किया जा सकता है। ऊंचाई और अन्य जानकारी पर विचार करने के अलावा, सीट समायोजन को रियरव्यू मिरर और फ्रंट व्यू के प्रतिबिंब क्षेत्र पर भी ध्यान देना चाहिए। सही ऊंचाई को व्यापक फ्रंट व्यू और बड़े रियर व्यू को ध्यान में रखना चाहिए । स्पेकुलर प्रतिबिंब क्षेत्र के बाहर, बेहतर कम।
