ग्राउंड असमानता और इंजन कंपन सीट के माध्यम से चालक को प्रेषित होते हैं, जो सीधे उसके स्वास्थ्य और ड्राइविंग आराम को प्रभावित करता है। सीट कंपन प्रदर्शन पृथ्वी-चलती मशीनरी की डिजाइन अवधारणा और गुणवत्ता को दर्शाता है, और इसके मूल्यांकन मानदंड विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के साथ अधिक से अधिक वैज्ञानिक हो गए हैं।
निर्माण मशीनरी ज्यादातर गैर-सड़क मशीनरी और वाहन हैं, और उनकी कामकाजी सतह बहुत जटिल हैं। वर्तमान में, सड़क के सतह पर ड्राइविंग मशीनरी सीटों के अनुकरण और ड्राइविंग आराम के काम के माहौल पर कुछ अध्ययन किए गए हैं। उनमें से ज्यादातर प्रयोगशाला में कंपन पर भरोसा करते हैं। पीठ सीट की विशेषता कामकाजी परिस्थितियों का अनुकरण करती है, और सीट जीजी के कंपन भिगोने के प्रदर्शन का प्रयोगशाला मूल्यांकन करती है।
